Huyndai Kona 1.6 Turbo 2021

HOTLINE: 0976.92.93.91

ĐỊA CHỈ: HYUNDAI THANH HÓA
++ Giá cả tốt nhất
++ xe sẵn giao tại nhà
++ Vay trả góp tới 80%, lãi suất ưu đãi
++ Hỗ trợ xử lý nợ xấu.
Hyundai Kona vừa chính thức được ra mắt tại Việt Nam, đi cùng tùy chọn động cơ 2.0L và động cơ 1.6L tăng áp. Kona có phong cách thiết kế rất cá tính và bắt mắt, trang bị tiện nghi và an toàn hết sức hấp dẫn. Có thể nói, mẫu crossover 5 chỗ của Hyundai đúng kiểu xe Hàn giá tốt, mẫu mã đẹp và nhiều đồ chơi. Nằm ở phân khúc CUV phổ thông hạng B, Hyundai Kona cạnh tranh cùng Ford EcoSport và Honda HR-V chuẩn bị được bán ra vào cuối năm nay.

Hyundai Thành Công lắp ráp và phân phối 3 phiên bản Kona với giá bán đề xuất (gồm VAT) như sau:

Hyundai Kona 2.0 AT Tiêu chuẩn: 636 triệu
Hyundai Kona 2.0 AT Đặc biệt: 699 triệu
Hyundai Kona 1.6 Turbo: 725 triệu

QUẢNG CÁO

Nói ngắn ngọn, Hyundai Kona đẹp theo kiểu lạ. Ban đầu nhìn qua ảnh hay mới bắt gặp, anh em có thể thấy Kona lạ lùng, dị biệt. Đó là bởi Hyundai đang nỗ lực đi trước thời đại với triết lý thiết kế “Cascading Grille” đầy mới mẽ. Nhưng mình nghĩ anh em sẽ sớm cảm được vẻ đẹp hiện đại của Kona thôi, nhất là khi SantaFe 2019 cũng sẽ có diện mạo tương tự.

Đầu xe bố trí đèn định vị LED cùng đèn xi-nhan nằm trên cao và tách rời khỏi đèn chiếu sáng bên dưới. Ở 2 phiên bản Đặc biệt và Turbo đèn pha/cốt sử dụng công nghệ LED. Bản tiêu chuẩn không có chiếu góc và chỉ trang bị đèn chiếu sáng Halogen. Tính năng bật/tắt đèn tự động và gạt nước mưa tự động là trang bị tiêu chuẩn cho Kona 2018.

Nhìn từ bên cạnh và phía sau, Kona cho cảm giác năng động và làm mình liên tưởng nó như một phiên bản Tucson thu nhỏ. Các mảng nhựa ốp hốc bánh xe tạo hình lớn và che phủ cả đèn trước và sau Khung cửa kính được làm hẹp, ở trụ C có chi tiết nhựa trang trí để tăng thêm sự liền lạc với cánh lướt gió phía sau. Đèn hậu tách thành 2 phần riêng biệt. Phía trên là đèn báo phanh với dải LED uyển chuyển. Bên dưới là cụm đèn xi-nhan, đèn sương mù và đèn phản quang được ốp nhựa bao quanh.

Hyundai Kona 2018 có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.165 x 1.800 x 1.565 mm, chiều dài cơ sở 2.600 mm và khoảng sáng gầm 170 mm. Mâm xe hợp kim ở bản 2.0 AT Tiêu chuẩn có kích thước 17-inch, trong khi 2 phiên bản đắt tiền hơn dùng mâm xe 18-inch. Đáng chú ý là cả 3 phiên bản cùng có tính năng sấy gương chiếu hậu. Ngoài ra, Hyundai Kona có 4 phanh đĩa trước/sau và hệ thống treo sau loại dằm xoắn tương tự như EcoSport.

Khoang lái Hyundai Kona xây dựng theo phong cách thể thao nên sẽ phù hợp với các anh em thích sự trẻ trung và hiện đại. Ghế ngồi, bảng tablo, tay lái, cần số được bọc da ở bản Đặc biệt và Turbo. Cùng với đó là các chi tiết đường chỉ khâu trang trí nổi bật, nhìn chung nội thất được Hyundai hoàn thiện chỉn chu với vật liệu tốt.

g

Không gian của Kona theo mình cảm nhận là ở mức ổn và tương đương với EcoSport. Khoảng để chân hàng ghế sau là 880 mm, người cao gần 1m75 (cả giày) như bạn mẫu trong ảnh dưới có thể ngồi tương đối thoải mái. Chân chưa chạm và đầu còn kha khá không gian, Thể tích khoang hành lý tiêu chuẩn là 361 lít, khi gập hàng ghế sau sẽ tăng đối đa thành 1.143 lít.

Ngồi thoải mái ở hàng ghế trước…

…đến ngồi gần chạm chân ở hàng ghế sau, độ ngả lưng là khá ổn​
Hyundai_Kona_2018_Xe_Tinhte_DSC_6746.jpg

Khoang hành lý tiêu chuẩn của Kona theo mình cảm nhận là rộng rãi hơn so với EcoSport​
Hyundai Kona ở Việt Nam tỏ ra chiếm ưu thế trước các đối thủ về mặt trang bị tiện nghi. Phiên bản Turbo cao cấp nhất sở hữu các trang bị đáng chú ý như:

Hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ Apple CarPlay, có định vị dẫn đường,
Màn hình cảm ứng 8-inch, 6 loa, kết nối Bluetooth/USB/AUX
Chìa khoá thông minh
Nút bấm khởi động
Điều hòa tự động
Ga tự động Cruise Control
Cửa sổ trời
Sạc điện thoại không dây chuẩn Qi
Mở cốp thông minh

Hai tùy chọn động cơ – hộp số của Kona 2018 được chia sẻ từ đàn anh Hyundai Tucson. Nhờ vậy Kona mạnh hơn đáng kể so với EcoSport hay HR-V. Cụ thể thông số như sau:

Động cơ xăng Gamma T-GDI 4 xy-lanh, dung tích 1,6 lít, tăng áp có công suất tối đa 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 265 Nm tại 1.500-4.500 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.
Động cơ xăng Nu Atkinson dung tích 2.0L có công suất tối đa 149 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 180 Nm tại 4.500 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.
Hyundai_Kona_2018_Xe_Tinhte_DSC_6641.jpg Động cơ 2.0L của Hyundai Kona​

Bên cạnh đó, xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước và trang bị 3 chế độ lái Comfort – Eco – Sport. Tùy theo chế độ mà độ nặng tay lái, tốc độ chuyển số, độ nhạy chân ga sẽ được thay đổi để phù hợp với nhu cầu di chuyển của người lái.

Các tính năng an toàn của Hyundai Kona 2018 rất đầy đủ, nếu không muốn nói là tốt nhất phân khúc. Khác biệt nằm ở phiên bản Tiêu chuẩn không có tính năng Cảnh báo điểm mù như bản Đặc biệt và Turbo. Còn lại 3 phiên bản cùng có 6 túi khí, cân bằng điện tử ESC, chống trượt thân xe VSM, kiểm soát lực kéo TSC, hỗ trợ khởi hành lên và xuống dốc HAC/DBC, cảm biến áp suất lốp, cảm biến đỗ xe và camera lùi.

Tính năng cảnh báo điểm mù trên bản Đặc biệt và Turbo của Kona